早上7：19分，市委副书记、市长袁宝成一行在新启用的东莞火车站登上由广州始发开往深圳的D7043次动车，与乘客一起体验列车的运行情况。

    在列车上，袁宝成听取新火车站开通运营情况后表示，东莞火车站在2014年春运前实现启用通车，将对加速城际融合、服务经济发展，辐射产业升级起着重要的意义。

位于广深铁路上的原石龙火车站由于站场规模小，火车站客流大，服务功能已不能适应经济社会发展需要，亟需扩大规模。

    鉴于原石龙火车站位于石龙老城区，缺乏原址扩建的条件，同时综合考虑与市轨道交通2号线的无缝衔接，经研究新站选址于石龙与茶山交界的西湖村，距离原石龙火车站2.71公里。经市政府同意，并报铁路部门批准，新石龙火车站于2013年6月20日正式更名为东莞火车站。

    东莞火车站位于东莞市石龙镇西湖区岭南东路（石龙西湖下甲村对面，西湖城市公园对面，博爱医院旁边），这个火车站从2010年7月开始投入建设，由华南理工大学建筑设计研究院何镜堂院士组织的团队精心设计，外型主要以简洁、舒展、大方为主调。

东莞火车站共有候车室3个，其中一楼石龙侧为长途车候车室，二楼为动车组候车室，茶山侧只设动车组候车室，石龙侧发售长途列车和动车组车票，茶山侧只售动车组车票；石龙侧、茶山侧均设有出站通道。 
  
    火车站启用后，全天共开行86对动车组，大约每隔10分钟开行一趟车。而在春运期间，广深城际动车组开行81对。春节前，东莞火车站还将开行5对去往武昌、南昌、阜阳方向的长途临时旅客列车。