经过一年多的规划设计，广州国际金融城起步区规划在昨日的广州市规委会上通过。值得关注的是，金融城起步区的地下空间达5层，最深处接近30米；总建筑面积达到213.6万m2，成为广州最大的“地下城”。

    市规委会主任、广州市市长陈建华主持会议，副市长王东出席会议。

    金融城起步区现状为“五厂三村一区一楼，两涌一园一庙一码头”，分别是：昊天化工厂、广州电池厂、员村热电厂、车陂水厂以及广东玻璃厂，棠下村、石东村、车陂村，江源半岛住宅小区，新墟碉楼；棠下涌、造纸厂涌，滨江大道滨江公园，华光庙，9号码头。

    陈建华表示，金融城将是未来广州的标志。可见，金融城的规划定位应该非常之高，最终的规划结构为：方城、曲苑、翠岛、玉带。功能分区为5个区：金融办公区、总部办公区、综合商业区、滨水休闲区和特色生活区。

    据悉，金融城起步区的总用地面积132.4公顷，居住用地仅占7.31%，商业金融用地占31.20%，道路与交通设施用地占38.52%。对此，规委会委员何镜堂表示：“这一地区一定不能搞住宅，必须是商业用地，除了回迁一块，要严格控制搞住宅。”

    根据规划，该地区的居住人口仅1.3万人，就业人口达17.8万人。而7.31%的居住用地主要用于棠下村、石东村、车陂村3个城中村改造的回迁。安置总建筑面积为59.7万平方米。

    值得关注的是，金融城起步区规划中的“方城”概念备受专家推崇。所谓的“方城”是指，借鉴中国唐代长安城、岭南园林等中国传统营城造园手法，在起步区中心九宫格型的“方城”中，强调中轴对称，建筑立面避免大面积玻璃幕墙，同时采用多种遮阳方式，适应岭南气候特征。

    与“方城”相辅相成的还有众多具有岭南特色的元素，包括翠岛和岭南水街等。根据规划，翠岛南面建设为整体、大气、有文化氛围、容纳市民公共活动的金融公园，总面积为3.7万平方米，绿地率为90%。

    岭南水街中，为了保证骑楼街整体的连续界面，连续骑楼段长度不小于72米。据悉，为了保障岭南水街的水质，规划中提出棠下涌建双向泵站，用珠江再生水注入河涌。

    据悉，金融城起步区地下空间开发量为213.6万m2，商业设施为47.4万m2。

    超过200万m2的总建筑面积，使之成为广州最大的地下空间。排在其后的分别是规划中的番禺万博城（171万m2），广州南站地下空间（110万m2），珠江新城（约50万m2）。

    根据规划，金融城地下空间共分5层，挖到最深处已经是29.9米。

    在交通方面，城际轨道将实现10分钟到达广州南站，20分钟到达白云机场，1小时内到达珠三角各主要城市。

    轨道交通包括一条城际轨道（广佛环线城际）、两条城市轨道（4号线、5号线）、三条新型交通线（APM：花城大道线、临江大道线、科韵路线共5个站点）。

    据悉，APM线规划沿花城大道走廊地下设置，线路起点为体育西路站，终点为东圃站，与3号线、5号线、11号线等实现换乘，分流5号线交通压力，规划区内沿花城大道设地下站2座。预留沿临江大道与科韵路的新型交通系统，并新增站点3座，形成“三线五站”的布局。

    值得关注的是，金融城内还将设地面无车区，面积约45公顷。

    规划明确起步区内共有两处不可移动文物：新墟碉楼及华光庙，4处文化遗产保护线索：员村热电厂烟囱、煤棚、9号码头塔吊以及邮筒。

    规划提出新墟碉楼迁建至方城核心区春融路东侧的滨水绿地内，华光庙结合城中村安置地块布局。有专家提出，新墟碉楼原址保留为好。而大烟囱和煤棚与周边环境不协调，没有什么保留价值。

    对此，陈建华最后拍板说：“碉楼就地保留，这种历史建筑可以增添金融城的文化特色。”而工业遗产保护方面，陈建华表示：“大烟囱和煤棚，起码是原址保留下来，起步区里既有清代的碉楼，又有近代的工厂大烟囱，也可算是一个印记公园。而且烟囱的用处很多，搞不好还是盈利大户。煤棚更是公建配套，社区文化、酒吧等，T台秀等什么都可以用。”此外，他还要求，9号码头原址保护，但可进行修缮改造，可以把公交、出租车、油电气站、水吧等一起建设，“码头就重生了，不仅保护了，功能还增加了。”